Valvola butterlfy criogenica

La valvola a farfalla criogenica è una valvola comune che funziona in mezzo a bassa temperatura. NEWLOTOKE risolve il problema dell'espansione termica e della contrazione della valvola in un ambiente a bassa temperatura migliorando il processo e la struttura di tenuta. Il mezzo comune a bassa temperatura comprende: la temperatura dell'ammoniaca liquefatta è di -269°C, la temperatura dell'idrogeno è di -254 °C, la temperatura dell'elio liquefatto è di -196 °C, la temperatura dell'ossigeno liquido è di -183 °C e la temperatura del gas naturale liquefatto è di -162 °C. Questi mezzi di produzione di mezzi criogenici liquidi come etilene, ossigeno liquido, idrogeno liquido, gas naturale liquefatto, prodotti petroliferi liquefatti, ecc., non sono solo infiammabili ed esplosivi, ma anche gassificano quando la temperatura aumenta e il volume si espande centinaia di volte durante la gassificazione.

Le valvole criogeniche hanno condizioni di lavoro difficili. La maggior parte dei loro mezzi di lavoro sono sostanze infiammabili, esplosive e altamente permeabili. La temperatura minima di lavoro può raggiungere i -269°C e la pressione massima di lavoro può raggiungere i 10MPa. Pertanto, la progettazione, la produzione e l'ispezione delle valvole criogeniche sono molto diverse da quelle delle valvole di uso generale. Pertanto, adottiamo una struttura metallo-metallo resistente alle basse temperature, un design brevettato multi-eccentrico senza attrito, un eccellente test a bassa temperatura e un'eccellente tecnologia per far espandere e contrarre le guarnizioni in modo uniforme per garantire la temperatura e la durata della valvola.

Generalmente, in base alle condizioni operative delle valvole criogeniche, vengono presentati i seguenti requisiti per il lavoro di progettazione:

1) La valvola e i suoi componenti dovrebbero avere la capacità di lavorare a lungo sotto il mezzo a bassa temperatura e la temperatura ambiente (di solito 10 anni o 35000 ~ 50000 cicli);

2) Rispetto al mezzo a bassa temperatura, la valvola non deve diventare una fonte di calore significativa. Questo perché l'afflusso di calore ridurrà l'efficienza termica e un eccessivo afflusso di calore può anche vaporizzare il mezzo a bassa temperatura all'interno della valvola, causando un aumento anomalo della pressione e causando pericolo;

3) Il mezzo a bassa temperatura non deve avere un effetto dannoso sulle prestazioni operative del volantino e sulle prestazioni di tenuta dell'imballaggio;

4) La struttura dell'assieme della valvola direttamente a contatto con il mezzo criogenico deve soddisfare i requisiti pertinenti a prova di esplosione e ignifugo;

5) L'assemblaggio della valvola che lavora a bassa temperatura non può essere lubrificato, quindi è necessario adottare misure per evitare che le parti di attrito vengano graffiate.

Caratteristica progettazione+

1. Trattamento a bassa temperatura del corpo valvola e di tutte le parti: può resistere completamente all'espansione e alla contrazione causate da variazioni di temperatura. Inoltre, la struttura della sede della valvola non verrà deformata in modo permanente a causa di variazioni di temperatura.

2. Adottando una struttura del cofano a collo lungo: la lunghezza del collo del coperchio della valvola è determinata in base a BS 6364 o MSS SP-134; questo metodo è stato verificato mediante analisi di elementi finiti in base a test o requisiti dell'utente.

allungando il collo. Il suo scopo è proteggere il ripieno. Perché la tenuta del ripieno è una delle chiavi delle valvole criogeniche. Se c'è una perdita in quest'area, ridurrà l'effetto di raffreddamento e farà vaporizzare il gas liquefatto. Questo perché man mano che la temperatura diminuisce a basse temperature, l'elasticità dell'imballaggio scompare gradualmente e le prestazioni anti-perdite diminuiscono. A causa dell'infiltrazione del mezzo, l'imballaggio e il congelamento della valvola, che influisce sul normale funzionamento dello stelo della valvola, e lo stelo della valvola si muove su e giù. L'imballaggio viene graffiato, causando gravi perdite. Pertanto, la valvola criogenica deve adottare una struttura di copertura della valvola a collo lungo. Inoltre, la struttura del collo lungo è anche conveniente per avvolgere il materiale isolante freddo per prevenire danni da energia fredda

3. La lunghezza del collo L del coperchio della valvola a collo lungo (vedi figura 1) è determinata in base a fattori quali la conduttività termica del materiale, l'area di conducibilità termica e il coefficiente di dissipazione del calore superficiale. Allo stesso tempo, soddisfa la necessità di spessore dell'isolamento a freddo. La lunghezza del collo può essere ottenuta con il metodo di prova. Il prospetto 1 è la lunghezza del collo del coperchio della valvola a collo lungo progettato in considerazione della temperatura operativa standard della valvola criogenica e dello spessore del materiale isolante a freddo.

4. Con un design a tombino, smontaggio rapido e montaggio della sede della valvola e dell'assemblaggio della guarnizione del disco per la manutenzione online, la valvola a farfalla Newlotoke può essere smontata e rimontata senza strumenti speciali.

5. La sede della valvola sostituibile e il design dell'anello di tenuta non faranno sì che l'intera macchina riferisca le tasse a causa dell'usura della guarnizione e riduca i costi di utilizzo;

6. La sede della valvola e l'anello di tenuta adottano una struttura multi-eccentrica senza attrito e una superficie di tenuta STL: il design multi-eccentrico rende più uniforme l'espansione termica e la contrazione a freddo dell'anello di tenuta, la tenuta è più stabile e la durata è più lunga. La parte di chiusura della valvola criogenica adotta la superficie di tenuta STL. La struttura di tenuta morbida è adatta solo per valvole criogeniche la cui temperatura è superiore a -70 °C a causa del grande coefficiente di espansione del PTFE e della fragilità a bassa temperatura. Il politrifluoroetilene può essere utilizzato per valvole criogeniche a -162°C.

7. Struttura superiore della sede di tenuta, spline dello stelo superiore senza struttura anti-soffiaggio del perno, Il design dello stelo a doppia valvola risolve il problema dell'espansione incoerente dello stelo della valvola, della piastra a farfalla e del corpo della valvola a causa dell'espansione termica e della contrazione. Lo stelo della valvola inferiore adotta un albero fisso per una migliore rigidità, che può accorciare la posizione di connessione dello stelo della valvola inserito nella piastra a farfalla e ridurre la resistenza al flusso del canale

8. La piastra della valvola ha una piccola resistenza al flusso, riducendo il consumo energetico

9. Selezione dei materiali degli elementi di fissaggio

Quando la temperatura è superiore a -100°C, il materiale del bullone deve essere Ni, Cr-Mo e altri acciai legati, che devono essere adeguatamente trattati termicamente per migliorare la resistenza alla trazione e prevenire la morsa del filo. Al fine di evitare che il dado e il bullone si sessino, il dado è generalmente realizzato in acciaio Mo o acciaio Ni e la superficie del filo è rivestita con disolfuro di molibdeno.

10. Selezione di guarnizioni e materiali di imballaggio per valvole criogeniche

Man mano che la temperatura diminuisce, la fluoroplastica si restringe notevolmente, il che ridurrà le prestazioni di tenuta e causerà facilmente perdite. Il riempitivo in amianto non può evitare penetrazione e perdite. La gomma ha proprietà di gonfiore al gas naturale e non può essere utilizzata a basse temperature. Nella progettazione di valvole criogeniche, da un lato, il design strutturale garantisce che l'imballaggio sia vicino alla temperatura ambiente. Ad esempio, la struttura del cofano a collo lungo viene adottata per mantenere il ripieno il più lontano possibile dal mezzo a bassa temperatura. D'altra parte, considerare quando si sceglie l'imballaggio Caratteristiche a bassa temperatura del riempitivo. Le valvole criogeniche generalmente utilizzano imballaggi flessibili in grafite.

La grafite flessibile è un ottimo materiale di tenuta. Questo materiale è impermeabile a gas e liquidi e ha un'elasticità dal 10% al 15% nella direzione dello spessore e la sigillatura può essere ottenuta con una pressione di fissaggio inferiore. È autolubrificante e può essere utilizzato come imballaggio della valvola per impedire l'usura dell'imballaggio e della valvola. La temperatura di utilizzo della grafite flessibile è generalmente di -200 ~870°C.

11. La scatola di imballaggio non può essere a diretto contatto con la bassa temperatura, ma è progettata nella parte superiore del coperchio della valvola a collo lungo, in modo che la scatola di ripieno si trovi lontano dalla bassa temperatura e funzioni in un ambiente di temperatura superiore a 0 °C. In questo modo, l'effetto di tenuta del ripieno è migliorato. In caso di perdite o quando il fluido a bassa temperatura contatta direttamente l'imballaggio e l'effetto di tenuta diminuisce, il grasso può essere aggiunto dal centro della scatola di ripieno per formare uno strato di tenuta dell'olio per ridurre la differenza di pressione della scatola di ripieno come misura di tenuta ausiliaria. Il ripieno adotta principalmente una struttura di imballaggio a due fasi con un anello distanziale metallico centrale. Tuttavia, vengono utilizzati anche altri tipi come la struttura generale della scatola di riempimento delle valvole e la struttura del doppio ripieno box con lo stelo della valvola in grado di essere auto serrato.

12. La guarnizione è realizzata in guarnizione flessibile in grafite avvolta in acciaio inossidabile.

13. La piastra a goccia è una piastra circolare saldata alla parte lunga del collo sotto la scatola di ripieno per mantenere il freddo. La sua funzione principale è impedire che l'umidità nell'ambiente fluisa nello strato isolante direttamente dopo essere stata fredda in acqua e congelata. Il diametro della padella supera il diametro della flangia centrale per evitare che il vapore acqueo condensato a bassa temperatura goccioli sulla flangia centrale e sui bulloni, causando perdita di calore e corrosione, influenzando la manutenzione online.

14. Tenuta metallica, design ignifugo

Design Standard+

Standard di progettazione:soddisfa i requisiti API609, ASME B16.34, ASME VI, BS6364, DIN3840

Standard di connessione:soddisfa i requisiti ASME B16.10, IS05752

Test microleak:Soddisfa i requisiti IS015848, API622, SHELL SPE77-312, TA-LUFT

Test antincendio:soddisfa i requisiti API607, BS6755, ISO/FDIS10497

Standard di test di resistenza e tenuta:soddisfa i requisiti API598, BS6364, EN12266\ISO5208

Specifiche tecniche+

· Dimensioni: 3"~48"(DN80~DN2000)

· Classe: 150LB ~ 900LB / PN6 ~ PN160

· Connessione: Doppio motivo lungo flangia / Doppio motivo corto flangia / Saldatura a culo ·

Funzionamento: Ingranaggio worm / Attuatore pneumatico / Attuatore elettrico

· Temperatura:-269°C~ -40°C

· Applicazione:La temperatura dell'ammoniaca liquefatta è di -269°C, la temperatura dell'idrogeno liquido è di -254°C, la temperatura dell'elio liquefatto è di -196°C, la temperatura dell'ossigeno liquido è di -183°C, la temperatura del gas naturale liquefatto è di -162°C

Opzione Materiale+

· Corpo: SS304L, SS316L, F316, LC1, LC2, LC3, LCB, WCB

· DiSC:CF3M,CF8M

· Stelo: ASTM A479 XM-19(UNS S20910)

· Tenuta disco: F316L+STL

· Sedile carrozzeria: F316L+STL

Resistenza e rigidità

Nella progettazione di valvole a temperatura ultra-bassa, si consideri innanzitutto che i componenti principali della valvola dovrebbero essere in grado di resistere a grandi variazioni di temperatura di lunga durata o istantanee e lo stress termico causato dalla capacità del materiale è il fattore principale da considerare, sotto vari carichi sotto pressione e temperatura alternate. Oltre ai regolari calcoli di resistenza per corpi valvolari, cofani e steli, l'analisi delle sollecitazioni degli elementi finiti e l'analisi sismica dovrebbero essere utilizzate anche per garantire l'affidabilità dei prodotti delle valvole. Tutte le valvole criogeniche GNL di cui sopra sono realizzate in acciaio inossidabile austenitico a basse emissioni di carbonio o ultra-a basse emissioni di carbonio come materiale principale e la sua resistenza, tenacità, resistenza alla temperatura, resistenza alla pressione e resistenza all'erosione sono migliori di altri materiali.

Tenuta, sicurezza e affidabilità

Al fine di evitare che il GNL prenda fuoco ed esplosione, il sistema GNL non consente perdite. Le valvole GNL devono adottare misure molto rigorose ed efficaci per garantire la progettazione strutturale, la selezione dei materiali per le guarnizioni (imballaggio, guarnizioni e anelli di tenuta, ecc.) e l'ispezione e il controllo di qualità dei prodotti finiti. Per questo motivo, abbiamo condotto ripetuti test a bassa temperatura su varie strutture e materiali di tenuta. Il metodo di prova adotta il metodo di immersione a freddo comune a livello internazionale, cioè l'intero prodotto di prova è immerso in azoto liquido a bassa temperatura a -196 °C attraverso l'elio all'interno del corpo della valvola Lo strumento di visualizzazione visualizza la perdita di elio quando la temperatura di prova raggiunge i -196 °C. Dopo aver testato lo schema della struttura e il materiale di tenuta,

Determinare infine la struttura e il materiale preferiti. Per questo motivo, la valvola criogenica GNL che produciamo ha zero perdite interne ed esterne e prestazioni eccellenti. Dopo il test, la valvola soddisfa i requisiti standard. Dopo il test delle vibrazioni ad alta frequenza e accelerazione, il test a bassa temperatura viene ripetuto per garantirne la tenuta e l'affidabilità superiori.

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